Заложенность ушей при взлёте и особенно при посадке знакома многим пассажирам. Обычно это временное и безопасное явление, но иногда оно превращается в сильную боль или остаётся на несколько дней. В статье разберём, почему так бывает, что помогает в самолёте и когда нужно показаться врачу.
Почему закладывает уши в самолёте
За барабанной перепонкой находится среднее ухо, воздух в нём сообщается с носоглоткой через узкую слуховую (евстахиеву) трубу. Пока давление снаружи и внутри одинаковое, мы ничего не чувствуем. При подъёме и снижении самолёта давление в салоне меняется, а труба не всегда успевает выровнять давление за барабанной перепонкой. Перепонка слегка прогибается, и появляются закладывание, треск и приглушённый слух.
Чаще и сильнее неприятные ощущения возникают при снижении: воздух в среднем ухе нужно пополнить, а труба при этом работает хуже, чем при выходе воздуха наружу. Поэтому самый ответственный момент полёта для ушей — посадка.
Кому приходится тяжелее
- Тем, у кого насморк, заложен нос или идёт обострение аллергии: слизистая отёчна, труба открывается хуже.
- Тем, кто недавно перенёс простуду или отит.
- Детям, особенно маленьким: у них слуховая труба уже и короче, поэтому давление выравнивается труднее.
- Людям с искривлением перегородки носа, увеличенными аденоидами у детей и хроническими заболеваниями носа и околоносовых пазух.
Что делать в самолёте, чтобы уши не закладывало
Все приёмы направлены на то, чтобы заставить слуховую трубу открыться.
- Глотайте, зевайте, жуйте. При каждом глотательном движении мышцы раскрывают трубу. Хорошо работают вода маленькими глотками, леденцы и жевательная резинка.
- Не спите на снижении. Во сне мы глотаем редко, и давление не выравнивается. Лучше проснуться заранее, когда объявят о начале снижения.
- Мягкая проба Вальсальвы. Зажмите нос, закройте рот и очень осторожно, без усилия, «подуйте» в нос. Слышен щелчок — значит, давление выровнялось. Сильно дуть нельзя: можно травмировать ухо.
- Повторяйте приёмы через небольшие промежутки времени, не дожидаясь сильного закладывания: проще предупредить его, чем справиться с уже возникшим.
Специальные «ушные фильтры» для полётов замедляют изменение давления на барабанной перепонке. Некоторым людям они помогают, но обязательными не являются, и чудес от них ждать не стоит.
Если у вас насморк
Если нос заложен из-за простуды или аллергии, перед вылетом лучше обсудить это с врачом. Иногда разумнее перенести поездку, если она не срочная. Сосудосуживающие капли и спреи обычно рассматриваются врачом как способ облегчить дыхание на время перелёта, но подходят они не всем и не должны использоваться бесконтрольно: схему и препарат подбирает врач, самостоятельно подбирать их не нужно. При гипертонии, болезнях сердца и беременности вопрос о таких средствах особенно важно решать с врачом заранее.
Как быть с ребёнком
- Грудному ребёнку на взлёте и посадке дайте грудь, бутылочку или соску: сосательные и глотательные движения помогают выровнять давление.
- Ребёнку постарше предложите попить, пожевать, по возможности не давайте спать при снижении.
- Если у ребёнка насморк или болело ухо, заранее обсудите перелёт с педиатром.
- Заложенное ухо может вызвать плач и беспокойство: так малыш реагирует на дискомфорт. Это не всегда признак болезни, но если плач не проходит после посадки, стоит показать ребёнка врачу.
О том, как вести себя в дороге с ребёнком, подробнее читайте в статье «Ребёнка укачивает в машине и автобусе: что делать».
Что чувствуется после посадки и когда это нормально
После снижения лёгкое закладывание и приглушённость слуха могут сохраняться от нескольких минут до нескольких часов, иногда до суток. Обычно дальше всё приходит в норму само. Помочь могут глотание, жевание, тёплое питьё, мягкие попытки продуть уши.
Когда срочно к врачу
Обратитесь к врачу (отоларингологу, при невозможности — терапевту), если:
- сильная боль в ухе, которая не стихает после посадки;
- слух ухудшился заметно или не восстанавливается в течение нескольких суток;
- появились шум в ухе, головокружение, ощущение вращения;
- из уха пошли кровь или выделения;
- повысилась температура и ухо болит и после перелёта.
Внезапное снижение слуха на одно ухо, особенно с шумом или головокружением, нельзя «переждать»: нужна срочная консультация врача в тот же день. Заложенность после полёта, которая сопровождается высокой температурой, сильной болью или выделениями, может говорить об отите или повреждении барабанной перепонки. Если они появились вдали от дома, обращайтесь в ближайшую поликлинику или вызывайте скорую помощь. Если у вас головокружение после перелёта, прочтите также статью о головокружении и укачивании в дороге.
Частые вопросы
Можно ли лететь с насморком?
Если насморк лёгкий и нет боли в ухе, перелёт обычно возможен, но уши закладывать будет сильнее. При выраженной заложенности носа, температуре или недавнем отите лучше посоветоваться с врачом и при возможности отложить поездку.
Помогает ли леденец или жвачка?
Да, они заставляют вас чаще глотать, а значит, чаще открывать слуховую трубу. Для маленьких детей леденцы и жвачка не подходят из-за риска подавиться.
Почему закладывает уши и в горах, и в лифте?
Причина та же: быстрое изменение давления. Приёмы тоже те же: глотание, зевание, мягкое продувание. О высотных поездках подробнее — в статье о высотной болезни в поездке.
Заложило ухо после полёта и не проходит. Что делать?
Если прошло больше двух-трёх суток, а слух не восстановился, или появились боль и шум, покажитесь отоларингологу. Не закапывайте в ухо капли и не греете его без осмотра врача.
Читайте также
- Головокружение и укачивание в дороге: когда это кинетоз, а когда повод к врачу
- Джетлаг после перелёта: как быстрее перестроиться
- Перелёт с насморком и простудой: можно ли лететь и как защитить уши и пазухи
- Перелёт при беременности: до какого срока можно летать
- ХОБЛ и астма в поездке: можно ли лететь
Статья носит информационный характер и не заменяет консультацию врача.
Источники
- Клинические рекомендации «Острый средний отит». Министерство здравоохранения Российской Федерации.
- Aerospace Medical Association, Medical Guidelines Task Force. Medical Guidelines for Airline Travel, 2nd ed. Aviation, Space, and Environmental Medicine. 2003;74(5 Suppl):A1–A19.